Die Bruder Reimar Und Walter Horten Zahlten Bis Zum Ende Des 2. Weltkrieges Zu Den Bekanntesten Konstrukteuren Fur Nurflugel-Flugzeuge In Deutschland. Sie Hatten Die Erfahrungen Auf Diesem Sektor In Eine Spezialeinheit Eingebracht, Die Als Sonderkommando 9 Fur Die Weitere Entwicklung Von Nurflugel-Flugzeugen Verantwortlich Zeichnete. Die Entwicklung Der Als Horten Ho Ix Bezeichneten Maschine, Ausgerustet Mit Zwei Jettriebwerken Vom Typ Bmw 003A-1, Begann 1942. Wahrend Die Erste Maschine Auf Grund Von Schwierigkeiten Mit Dem Jettriebwerk Nur Als Gleiter Fertiggestellt Werden Konnte, Erhielt Der Zweite Prototyp Als Triebwerk Das Jumo 004B-1. 1944 Machte Die V2 Ihren Ersten Flug Und Erreichte Dabei Geschwindigkeiten Von Uber 780 Km/H. Die Serienfertigung Der Horten Wurde Der Gothaer Waggonfabrik Ubertragen Und Die Typenbezeichnung In Go 229 Geandert. Die Erste Maschine Der Gothaer Waggonfabrik, Die Go 229 A-O V3 Erhielt Die Jumo 004C Triebwerke.
– Detaillierte Oberflachen Mit Versenkten Blechstosen – Wahlweise Fahrwerk Ein- Oder Ausgefahren – Detailliertes Front- Und Hauptfahrwerk – Detailliertes Cockpit Mit Instrumentenbord – Zwei 30 Mm Kanonen – Detaillierte Triebwerksfront-Imitation Und Schubdusenendbereich
Abziehbilder Fur 2 Versionen: – Horten Ix/Go 229, Jg400, „Rote 13“ – Horten Ix/Go 229, Jg400, „Blaue 4“
Die Bruder Reimar Und Walter Horten Zahlten Bis Zum Ende Des 2. Weltkrieges Zu Den Bekanntesten Konstrukteuren Fur Nurflugel-Flugzeuge In Deutschland.
Masstab 1/72. 70 Einzelteile. 10,5 Cm Lange. Geeignet Ab 12 Jahren.
Lieferumfang: Bausatz Inkl. Bauanleitung Und Abziehbild
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